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据中国汽车流通协会统计，2018年我国二手车交易量达1382万辆，同比增11.46%。中国汽车流通协会预测，这个数字在2020年将达到2920万辆，预计增长幅度达112%。二手车市场的潜力可谓十分巨大，由此，也吸引了诸多企业的入局。在“没有中间商赚差价”“卖车全免费，买车零首付”“享底价无差价”的营销之下，各大二手车平台疯狂地攻城略地。如今，国内二手车市场初步形成优信二手车、人人车、瓜子二手车三分天下的格局。

外迁意愿并未变成现实中的成规模外迁，其原因在于产业外迁不仅取决于意愿，还受制于产业转移的难度。对于标准化程度较高的制造业，劳动力成本对产能布局仍具决定性影响；但对于更具差异化和复杂性的产能，产业链完备性在企业空间决策中的权重则大得多。我们认为，相对劳动成本影响产业外迁的意愿，国内产业链的完备性决定产业外迁的难度。当一个行业在一国的产业链越长，那么该国对此行业的主导权就越大，产业外迁的难度也就越高。

“我们全国没有售楼处开放，目前开放时间还要根据当地的疫情情况，暂时无法判断。”一位TOP20房企营销总告诉记者。蓝光发展（600466.SH）董秘罗瑞华表示：“一季度销售下行在所难免，我们全国32个城市全面关闭线下售楼处，大年初二上线了线上销售。”

与许多其他研究中国收入不平等的文献有所区别的是，我们关注的焦点是家庭收入的不平等，而不是个人收入不平等。由于家庭内部的资源共享及规模效应，家庭收入比个人收入更能准确度量福利。研究方法方面，我们采用国际最新的收入分布的分解方法，将影响家庭收入的因素分为三类。其一是受教育程度。因为不同教育程度的个人在劳动力市场参与，工资，婚姻等方面都有非常大的区别。因此，一国的教育程度分布是收入分布的基础。其二是劳动力市场因素，包括劳动参与，教育工资溢价，以及同等教育水平者内部的工资不平等。这些因素都与劳动力市场的发展程度高度相关。劳动力市场的自由化改革通常会提高教育溢价及增加同等教育程度者的内部不平等。其三是家庭因素。家庭因素又分为两类。一是单身率。二是已婚者夫妻之间的区配程度。家庭因素使得个人收入分布转化为家庭收入分布。

2018年，太极集团实现营收106.89亿元，同比增长21.84%，净利润7026.35万元，同比下降28.11%。目前，太极集团的总市值在60亿元左右，距离千亿的目标，还有很长的路。责任编辑：马秋菊 SF186王乃学表示北海位于美丽的北部湾畔，在广西14个市中北海经济总量第6位，财政收入第4位，工业总量第3位。近年来北海保持着较快的发展势头，主要经济指标增速连续几年排在广西的前列。

观点：美联储维持利率不变，按进度缩表但降低了美国经济预期，美股业绩靓丽大涨，市场风险偏好有所上升，同时本周EIA原油库存+91.9万桶不及预期的320万桶，油价小幅上涨；但中期来看，市场对未来经济有所的预期持续存在，我们认为油价向上的空间有限，预计短期仍为震荡走势，内盘节前仅剩两个交易日，建议投资者轻仓参与或暂时观望。