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汽车业享受国内市场红利。尽管新能源、自动驾驶等技术方兴未艾，智能制造也广泛应用于汽车行业，但与受“摩尔定律”支配的电子产品相比，汽车行业的生产率提升相对平稳。金融危机后，除了从谷底恢复的美国，德、日等国汽车业的劳动生产率近乎停滞。而在国内市场的规模效应下，中国汽车生产率保持着年均6%的增速，占全球汽车行业增加值的比重提高到26.1%，成为第一汽车制造大国。尽管同期中国汽车业工资水平年均增长6.7%，高出生产率0.7个百分点，推高相对劳动成本至0.18，但与墨西哥（0.32）、捷克（0.28）和土耳其（0.36）等新兴经济体相比仍具优势。不过，中国汽车行业国际竞争力尚待提升，汽车出口贸易的全球份额不足5%，低于德国（17.4%）、日本（10.1%）、美国（8.6%）和墨西哥（7.6%）。

眼看2020选战逼近，吴敦义原先规划近日将与朱立伦、王金平以及韩国瑜会面。但先是韩国瑜因行程忙碌而延期，昨日应召开的“吴朱会”，则因公不公开会面谈不拢而喊卡，紧接着与王金平的“吴王会”、与前台北县长周锡玮的“吴周会”，也一并延期举行。对于吴王、吴朱会相继喊卡，谢龙介在政论节目《大政治大爆卦》表示，不管怎样的会面，都会给外界不好的观感。只有国民党党中央制定公正公平的初选方法，才能让所有人都服气。他建议吴敦义，最好方式就是党代表直接联署，就可定局。谢龙介指出，他理解吴敦义的难处，蓝营基层都力拱韩国瑜出来选，但是卡在韩国瑜刚任高雄市长，且许多民调结果也显示，过半高雄市民反对韩国瑜参选，这是韩国瑜竞选的最大关卡。

四代机的门槛其实比很多国家想像的高多了，整架飞机涉及气动、机械、火工、环控、电子、材料等几十个大类和几百个分支学科，需要几十家研究所、大学等进行气动布局、航电系统、动力系统、机载武器等相关研发，需要上千家工厂、制造商进行系统配套，需要各型零部件上百万个，这需要一个国家有强大的科研能力、工业能力，还有财力做为支撑，注定不是每个国家都能轻易涉猎的领域。其实比土耳其、印度、韩国更有实力的英、法、日本等国，都有过独立开发第四代战机的计划，但最终都不得不放弃，英国加入了F-35计划，法国则联合德国搞FCAS，日本F-3“心神”，甚至连验证机都上天了，但最终仍只能回头采购F-35。考虑到其它国家的四代机都还处于效果图阶段，所以巴基斯坦最终回过头来和中国联合搞FC-31，其实也是别无选择。巴基斯坦没有第一时间和传统军备提供商中国合作搞FC-31，而是先去尝试和土耳其合作，这里面显然更多是政治考虑，军备来源多样化和促进伊斯兰世界的防务合作可能是其考虑。

随着中报业绩的陆续披露，ST股也迎来了业绩中考。从已发布的业绩预告来看，ST股仍是业绩爆雷的重灾区，八成个股业绩预忧，仅有16股业绩大幅预喜。证券时报·数据宝统计显示，当前两市已有近百只ST股发布了中报业绩预告，逾八成个股业绩预忧，其中业绩预亏和首亏股分别有42只和25只。

那么，深圳乐行是否侵犯了东莞易步的商业秘密呢？首先，乐行联合创始人陈志发认为，周伟团队在离开原公司东莞易步时并未签署《竞业禁止协议》等相关协议；其次，案件审理过程中多次进行的第三方鉴定结果，存在多处疑点。乐行及周伟的辩护律师徐昕及周伟团队提供的资料显示，第一次的鉴定结果，“相似度为8%”，相似处为“行业通用技术”；第二次按照相似文件比对方法的鉴定，“相似度为19.37%”。

根据天眼查信息，协和（广州）医药生物科技有限公司的经营范围为基因药物研发、药品研发以及化妆品及卫生用品批发等。该公司的股东为王亮亮与田丽敏。而王亮亮担任法人的另一公司石家庄楷臣日化有限公司，此前曾因侵害商标纠纷权被纳爱斯集团有限公司与上海寻梦信息技术有限公司分别起诉。