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上述深圳公募相关负责人亦认为，这波行情主要由短期政策呵护和资金投放带来，反弹的持续性和幅度取决于经济基本面。从中长期看，中小创估值处于历史底部，仍具备投资价值。融通创业板指数基金经理蔡志伟则相对乐观。在他看来，以创业板指最新成份股进行分析，创业板指前三季度盈利增速接近历史均值水平。进一步看，风险个股的亏损规模和股票数量已显著下降，对板块盈利负向拉动的力量正在逐步减弱。大幅亏损个股的剔除，正在加速尾部风险的出清，优化创业板内部结构。

第五条　国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收活动。机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任。第六条　取得报废机动车回收资质认定，应当具备下列条件：

第二条　本办法所称报废机动车，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应当报废的机动车。不属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的应当报废的机动车，机动车所有人自愿作报废处理的，依照本办法的规定执行。第三条　国家鼓励特定领域的老旧机动车提前报废更新，具体办法由国务院有关部门另行制定。

按照李小鹏介绍，《纲要》中提出的具体目标可以被总结为“三张交通网”和“两个交通圈”。“三张交通网”包括一张发达的快速网，由高铁、高速公路、民航等组成。二是完善的干线网。主要是由普速铁路、普通国道、航道，还有油气管线组成，具有运行效率高、服务能力强等特点，人流、货流、物流通过它快速有效的输送。三是广泛的基础网。主要是由普通的省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成。

从我到《中国经营报》到现在，虽然时间不是很长，但是报社所从事的领域发生了巨大的变化，现在的传媒，它对社会的影响和它的作用其实比当时要更强，但同时传媒的结构在发生变化，表现为传统的那种传媒形态，比如说一些纸质的报纸受到了极大的冲击，电子型的新型的传媒形态在迅猛的发展，面对这样一个情况，《中国经营报》必须与时俱进一方面坚守传媒业的使命感，另外一方面要看到这个行业，它的业态在发生极大的变化，所以要有高度的创新意识，来跟上时代发展的脚步，也会是我们自己发展得更好。”

“根据美国科学基金统计，一项基础研究从提出观点到能够应用，一般需要二三十年时间。我们对基础研究的考评不能太短视，否则将迫使科学家们更多关注短期结果而难以进行突破性创新。”吕薇强调，要通过持续稳定支持看长远效果，这样才能形成敢于坐冷板凳的氛围，集聚一批批甘于从事基础研究的人才。