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石宏表示，要想充分发挥航母战斗群的作战能力，就要打造一支性能强大而型谱完整的舰载机系统，其中既需要像歼-15这样的舰载战斗机，也需要舰载电子战飞机、舰载预警机等型号，航母舰载机种类越全、搭配越完善，越有利于航母遂行多样化作战任务，最大限度发挥航母的作战效能。

对大股东、实控人等违法违规，应提升违法违规成本。首先是加大行政处罚，目前《证券法》修订三审稿在这方面加大了行政处罚力度，但有些条款还可进一步提升罚款金额。另外要强化刑事责任追究，目前《刑法》对证券违法违规规定了一些处罚条款，但没有很好贯彻落实，比如2006年6月通过的《刑法修正案（六）》专门增设了“背信损害上市公司利益罪”，犯罪主体包括上市公司董监高，以及指使董监高实施相关行为的控股股东或实控人，但现实中有些违法违规主体并未追究刑事责任，为此应强化刑事责任落实，增强对违法违规的法律震慑，另外适当时候还应完善《刑法》条款、提高刑期处罚。

责任编辑：陈平电讯盈科（00008）发布截至2019年6月30日止6个月中期业绩，该集团实现综合收益168.59亿港元，同比减少11%；实现核心收益166.52亿港元，同比减少11%；公司股权持有人应占溢利1.63亿港元，同比减少12%；每股基本盈利2.11港仙，拟派发中期股息每股9.18港仙。

整个交易市场因为美联储的二次降息，非美货币全部收跌，支撑美元指数反弹。周一开盘之后美元指数仍旧运行于98上方，高位不下的美元依旧对于黄金有一个压迫性的打击。然而近期美联储内部官员分歧严重，致使后续宽松政策显得雾里看花，美元短期继续看高位震荡。

不过你必须理解，中信无法简单放弃非金融业务。因为虽然中信金融资产占总资产的90%以上，但从净资产分配看，非金融资产占了2/3，很多非金融资产在国内同行业中有一定地位。比如电力，我们的总发电量已经达到450万千瓦，这两年盈利不错（电力业务已经全面划给中信泰富）。此外，基础设施行业也做得很好，上海的三桥两隧道是中信泰富的，香港的三条隧道中，两条隧道的最大股东都是中信泰富。中信泰富在国泰航空有25%的股份。这些都是相当大的投资，也为中信带来盈利，要继续支持，但支持的力度不会像过去，不会大量增加投资。

美国海军部署在航母上的AV-6B电子战机[环球时报报道 特约记者 石留风 本报记者 刘扬]近日国内航空航天类知名期刊《航空知识》的最新一篇文章引发外界广泛关注。21日，有国内网络媒体以“中国舰载固定翼预警机呼之欲出”“中国总体已经具备研制真正的舰载固定翼预警机的条件”等角度进行了报道。中国军事专家认为，从航母战力发展的角度来看，固定翼预警机上舰将成为“力量倍增器”，而中国现在也已经具备了研制并建造舰载固定翼预警机的条件。