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（大陆马）欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji趣店日前发布2017年第四季度及全年未审计财务报告。财报显示，趣店第四季度总营收达到14.912亿元人民币（2.292亿美元），同比增长108.4%；按照非美国通用标准计算，净利润从去年同期的3.22亿元人民币增长到5.59亿元人民币，增幅达到73.7%，。

同时，尽管中国放开外资独立在华设厂的限制，但德国大众、宝马和奔驰都纷纷表示，不会中断与中国企业的合作。《南德意志报》指出，和中国企业合作往往也是必不可少的，中方企业可以帮助降低成本，而且国有企业更容易得到贷款，获得建筑用地。此外，中国汽车制造商也开始进入德国。此前，吉利收购戴姆勒的10%股份。最近，德国汽车配件商格拉默集团也被中资收购。中国电池制造商宁德时代准备在德国建立欧洲最大电池厂。德国财经网14日指出，德中汽车制造商尽管存在竞争，但合作正更加深入。

推动建立证券群体性诉讼体制机制中证中小投资者服务中心副总经理黄勇表示，中小投资者是现阶段我国资本市场的主要参与群体，也是权益受损的最主要群体。黄勇表示，投服中心将建立证券期货纠纷多元化解机制。鼓励推动证券期货市场经营主体基于自愿原则与投服中心签订协议，扩大小额诉调机制适用范围。积极推动全国性证券期货纠纷调解机构落地上海，提升资本市场法治软实力。依托“中国投资者网”，建设完善证券期货纠纷在线解决平台，推广使用网络调解、视频调解、远程调解等现代传媒手段，提高纠纷调解工作质量和效率。

而格力的历史是从纯国企逐步走向上市公司，从一开始就埋下了后来“父子之争”的伏笔。上市公司格力电器第一大股东格力集团的前身是珠海经济特区工业发展总公司，上市之前，格力电器是百分百的国企。1996年格力电器上市，直到2005年股权分置改革之前，都是格力集团持有58%的绝对控股权。直至如今，格力电器的第一大股东还是格力集团，持有18.22%股份，格力集团是珠海市国资委百分百持股的地方国企。

12日0时0分，揽件总量最终定格：4.16亿件。这意味着，“双11”全天，各邮政、快递企业共处理快件4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。看着各司室和直属单位负责人以及现场工作人员疲倦的面容，马军胜对大家的辛勤付出表示感谢并鼓励说：“为破4亿熬夜，值得！”

此后，江铃股份总裁范炘公开表示，未来将投入超过100亿元振兴驭胜品牌，从研发、产品、渠道方面将驭胜品牌独立，其中将重点进行渠道独立。上市25年首次单季度亏损可惜的是，江铃汽车拿不出100亿元，去振兴一个销量未过万的品牌。长江商报记者统计发现，江铃汽车的净利润2015年达到历史最高的22.22亿元后，便开始狂跌不止，2016年和2017年分别为13.18亿元、6.91亿元，下降幅度均超过四成。