dizhi66@gmail

（二）2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两驱汽车，共计2873辆；2018年10月29日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车，共计91825辆。本部分属于2019年5月27日发布《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口C级和国产C级、E级两驱汽车》后按召回措施新生产的车辆，本部分车辆此次属于扩大召回。

另一个提高开放性的迹象是，埃克森美孚3月份在纽约举办的年度投资者大会上提出迄今为止最广泛的多年预期，希望到2025年日产量提高100万桶至500万桶/日（天然气产量转换为石油当量产量），利润提高135%。这一预期假设通胀调整后的油价为60美元/桶（基于国际基准布伦特油价）。油价现为75美元/桶，这一假设似乎合理。若果真如此，埃克森美孚每股收益到2025年可达8美元。按照最乐观的情形，即布伦特油价平均达80美元，那么每股收益届时可达12美元。

而假如泰国天丝方面最终赢得了“红牛”的商标权，也还是不能在中国内地进行大范围生产，因为对中国红牛的生产权、销售权还紧紧掌握在华彬集团手中，要想合法生产“中国红牛”，三者缺一不可。“现在两家的官司实际上是利益再分配，如果双方能够重新进行利益合理分配，对双方来说都是双赢。”中国食品品牌研究院高级研究员朱丹蓬对《中国企业家》表示，但如今看来，二者双赢的概率非常渺茫，分手的几率会比较高。也就是说，如果泰国天丝与华彬集团还心存芥蒂，或许未来红牛的消失只是时间问题。

目前，有险企在“连续续保”“保证续保”上混淆视听。其中，“保证续保”是指，在前一保险期满前，投保人提出续保申请，保险公司必须按照原条款和约定费率继续承保。这就意味着保险公司不能将已经理赔过的病症列为既往症来除外责任，同时不能够调整产品费率，投保人还可按原保险费率来续保。而“连续投保”条款上将已经发生理赔过的病症列为既往症，使其在新保单年度成为除外责任；且费率也较上年会有动态调整。如果赔付率较高，产品还面临着停售的可能，投保者也可能出现保障中断等问题。

从2013 年起，ISPO上海便将水上运动板块作为一个重要组成部分。15 年的首秀开创了国内最专业、最大规模的水上运动商业展示，17 年夏天它将继续强势回归。在ISPO的水上运动专区，将有200平米的超大水池，提供皮划艇、单人艇或站立划艇（SUP）的体验机会。此外，还有水上浆板、水上瑜伽等多种选择。

“从2018年公布的拿地情况来看，万科集团现在更愿意以联营或者合营的方式参与土地开发，郁亮所谓的‘去地产化’，或许是不愿意重资产运营，而更倾向于输出万科的品牌。”有专业人士分析称。随着联营或者合营模式的不断扩大，万科集团长期股权投资规模也在日益壮大。根据2018年三季报，该公司长期股权投资已经从2015年的335.03亿元急涨至1190.13亿元，上升幅度高达355%。